2024年为进一步提升财务公司在中通客车终端销售市场中的协同作用，我司着力加强与中通客车的业务合
作，截止2024年年底，我司中通客车买方信贷业务完成订单数量69个，贷款余额2.85亿元，较2023年1.07亿
元增长166%，业务协同作用显著。
       但由于终端法人客户多数为小微企业，其本身抗风险能力较弱，加之受近年来疫情后经济低迷影响，部分
客户贷款出现无法及时偿还的现象。针对该问题，财务公司坚持底线思维，多举措实施，严格控制买方信贷业
务风险。
       一、风险控制先行，逾期订单专人管理
       财务公司专门成立中通终端逾期处置小组，通过多场景测试制定出完善的逾期贷款处置方案，并安排专人
负责管理逾期业务的处置，协同中通客车强化贷款催收模式，并坚持底线思维，只要客户有还款，逾期处置小
组均能及时有效处理客户的还款需求，有效平稳的保证逾期贷款的收回。
       二、运用科技信息化手段助力逾期订单催收
       尤为重要是综合金融服务平台的上线，弥补了原有信贷系统中逾期贷款处置流程缺失的短板，增加了自动
触发逾期、自动计算逾期利息、复利、自动生成逾期会计处理等，大大减轻了人工计算的工作量，并提高了业
务的精确度，且一体化系统建设、功能集成的功能也避免了逾期业务操作过程中系统切换导致的工作量的增加。
       三、与成员单位做好协同催收工作，共同守护集团利益
       在逾期订单贷款催收的过程中，我司通过分析客户发生逾期的具体原因，并对风险事项及时做好贷后跟踪，
同时也采用现场催收、电话催收、函件催收等多种催收方式，了解客户意图，维护好与客户关系的同时，用法
律手段向客户施压，在尽量保持友好协商的情况下收回贷款。
       风险客户的逾期业务管理是终端客户买方信贷的风险底线，2024年我司管理风险客户4户，截止目前已经
有2户贷款全部正常收回，其余2户正在催收管理中。做好风险客户的逾期业务管理不仅是要成功催回我们贷款
的本息，更重要的是我们要向客户宣传客户信用度的重要性，要表达山重财司的服务意愿，树立山东重工集团
的品牌形象，扩大集团影响力度，因此我们将继续坚持底线思维，多举措并用严防严控买方信贷业务风险。